Michael idei kilencedik els�s�ge

A Ferrari alakulata fantasztikus versenyh�tv�g�t z�rt Franciaorsz�gban. Michael Schumacher az idei szezonban kilencedik gy�zelm�t szerezte meg, mind�ssze csak Monac�ban hib�zott, mikor kiesett a versenyb�l. A n�met versenyz� mindenkin�l t�bbsz�r volt kint a boxban, m�gis f�l�nyesen nyert. Csapatt�rsa Rubens Barrichello a 10. helyr�l a harmadikra torn�zta fel mag�t, miut�n az utols� k�r utols� el�tti kanyarj�ban megel�zte a Renault-val versenyz� Jarno Trullit.

Michael Schumacher, 1 hely:
„A strat�gia, �s a szerel�k prec�z munk�ja a boxki�ll�sok alatt fantasztikus volt a mai nap. A rajt el�tt nem voltam t�lzottan optimista, azonban kezdett vil�goss� v�lni, hogy a Bridgestone abroncsok fantasztikusan viselkednek kopott �llapotukban, mely nem volt elmondhat� ellenfeleinkn�l, �gy siker�lt a ki�ll�sok el�tt cs�kkentenem a k�l�nbs�get. Majd a m�sodik boxki�ll�som ut�n �gy hat�roztunk, hogy n�gy ki�ll�sos strat�gi�t alkalmazunk. Nem tartott sok�ig a d�nt�s �s a csapat is mondta, hogy nem fenyeget senki h�tulr�l. Nem volt mit vesztenem, �s mivel nem volt kock�zat, j�l sz�rakoztam. Mindezek ellen�re �n csak az utols� ki�ll�som el�tt p�r k�rrel nyugodtam meg, mikor k�z�lt�k velem, hogy el�g el�ny�m van ahhoz, hogy az �lre t�rjek vissza. Tal�n egy �tlagos h�rom ki�ll�sos strat�gi�val is gy�zhett�nk volna, de akkor t�bb aut�t meg kellett volna el�zn�m a p�ly�n. A tavalyi �vre alapozva �gy gondoltam nehezebb lesz a verseny sz�momra, de id�n sokkal jobbak vagyunk. Azonban ellenfeleink egyre k�zelebb ker�lnek, ami nem is lepett meg minket, �s Silverstone-ban is nagy csat�ra sz�m�tok.”

Rubens Barrichello, 3. hely:
„Tizedikr�l a harmadikra - nagyon boldog vagyok ezzel az eredm�nnyel, �lm�ny volt ez a verseny sz�momra. Az aut� nagyon gyors volt, a Bridgestone gumik pedig fantasztikusak, k�l�n�sen a meneteim v�g�n. Nagyszer� versenyen volt, a t�bbi pil�ta nagyon sportszer�en viselkedett. Sajn�lom is a tegnapi kvalifik�ci�s probl�m�mat, e n�lk�l m�g jobb versenyem lett volna. De mindent beleadtam. Trulli eset�ben sokkal gyorsabb voltam a 3-as sz�m� kanyarban, de nagyon neh�z volt a lass�t�kon kereszt�l k�vetnem, sokkal jobb volt a kigyors�t�sa is. Az utols� k�rben viszont t�ls�gosan lelass�tott a 13-as kanyarn�l, �gy a 15-�sn�l elmehettem mellette. Tiszt�ban voltam persze a kock�zattal, nem akartam hogy megs�r�lj�n az aut�, hiszen �gy is a negyedik helyen aut�ztam a 10. r�l. Teh�t 85%-an pr�b�ltam mindent beleadni, de amikor l�ttam az es�lyt, m�g hozz�adtam 20%-ot, �gy 105%-an tettem meg.”

Jean Todt, csapatf�n�k:
„Ism�t egy �lomversenyt futottunk, melyr�l csak szuperlat�vuszokban lehet besz�lni. A csapat hihetetlen strat�gi�t �p�tett fel a 70 k�r�s versenyre, �s pil�t�ink 100%-os teljes�tm�nyt ny�jtottak az eg�sz futam alatt. A Bridgestone abroncsok kifog�stalanul muzsik�ltak. Michael az idei �vben kilencedik gy�zelm�t szerezte meg, m�g Rubens tov�bbra is az egyetlen olyan versenyz�, aki az eddigi �sszes futamon pontot szerzett. Nem is k�rhett�nk volna jobb kezd�st az id�ny m�sodik fel�re. A mai verseny megmutatta, hogy a soron k�vetkez� viadalokon nagy lesz a k�zdelem riv�lisainkkal. Meg vagyok el�gedve a csapattal, fantasztikus munk�t v�geztek.”

Ross Brawn, technikai igazgat�
„A pil�t�ink kimagasl� teljes�tm�nyt ny�jtottak. M�r a verseny el�tt elhat�roztuk, hogy vagy 3, vagy 4 ki�ll�ssal aut�zunk, s amikor a dolgok �gy alakultak, Michaeln�l 4 ki�ll�sra v�ltottunk, figyelembe v�ve a Bridgestone gumik nagyszer� teljes�tm�ny�t. Ugyanakkor szeretn�m a dics�s�get Luca Baldisserrinek adni, � �llt el� ezzel az �tlettel, �n csak t�mogattam benne. Rubens nagyszer� munk�t v�gzett, hogy felj�tt a 10. helyr�l a 3.-ra. Kihaszn�lt minden ad�d� lehet�s�get, Trulli megel�z�se pedig egyszer�en brili�ns volt. P�r k�rrel a v�ge el�tt azt mondtam neki, hogy m�g a dobog�t is elcs�pheti, adjon bele mindent. Mikor Michael el�g el�nyt �p�tett ki Alonsoval szemben megnyugodhattunk. Amikor gyors aut�d van, �rdemesebb egy agressz�vebb strat�gi�t kipr�b�lnod, m�sk�l�nben mi is beragadtunk volna a Renault pil�t�ja m�g�.”