Toyota japán, a Sauber francia tappancsokon?

Az elmúlt év végén Mike Gascoyne érkezésével megerősödni látszott a „piros-fehérek” alakulata, emellett a team bejelentette, hogy Hockenheimtől kezdődően egy nagyobb korrekción átesett versenygéppel kívánnak ringbe szállni. Nemrég pedig az is kiderült, hogy a jelenleg balesetéből lábadozó Ralf Schumacher 2005-ben a japán istállót erősíti majd. Második pilótájának a Toyota az ausztrál Mark Webbert szemelte ki.

Egy azonban még nem biztos: A legfrissebb hírek szerint, a Toyota vélhetően a háttérben már tárgyalásokba kezdett a Bridgestone-nal egy esetleges váltásról. Így könnyen lehet, hogy jövőre japán abroncsokat láthatunk majd a Toyota betontorpedóin.

Mindezen információkról a Bridgestone egyik szóvivője a következőket mondta:

„Mindannyian boldogok lennék, ha egy ilyen nagy konszernnel kapcsolatot tudnánk teremteni, azonban mindehhez jelen pillanatban többet nem tudok hozzátenni.” (Autosport)

A jelenlegi helyzet alapján a francia gumióriás, a Michelin összesen hat versenyistállót lát el abroncsaival, név szerint a Renault-t, a BAR-Hondát, a Williams-BMW-t, a McLaren-Mercedest, a Toyotát valamint a Jaguart. Ha azonban a Toyota valóban elhagyja jelenlegi gumiszállítóját, a Michelin új partner után nézhet. Azonban lehet, hogy nem kell sokáig kutatnia.

Peter Sauber, a Sauber-Petronas csapatfőnöke.
„A Bridgestone a szezonkezdet óta nagy lépésekkel halad előre, ami meg kell, hogy mondjam, nagyon meglepett. Ha az egykörös kvalifikációt vesszük figyelembe, ott is nagy a javulás. Összességében az abroncsok minőségileg is nagyot fejlődtek az elmúlt időszak során.”

Ám ha a svájciak vadonatúj szélcsatornájában, melybe több milliót öltek, aerodinamikailag gondok lépnek fel, és az autó a gumik végett nem kellően megfelelő, akkor…